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分享了過往沒有電氣化的花東車窗風景,看到有朋友那麼多年前就已經在追蹤自己的文章,也看過這些關於慢車的風景,很感動。現在西部往台東,幾乎沒有慢車了,都是快車,花東鐵道電氣化後,因為高架的關係,其實真的很多過往的風景都看不到了,這是真的。

記得還沒有電氣化前,甚至到了花蓮,還要花上一些時間換車頭,然後,再緩緩的往台東前進,如今想起來,這個換車頭的動作,以前都嫌很慢,如今想起,反而覺得是換上時光列車車頭。

記錄一個地方越久,你就會發現你紀錄的並非是甚麼重要的事物,你紀錄的是其實就是時光,特別是無法再返回的時光、風景、景物,記錄台東超過20年,這幾年,不斷發現有事物慢慢消逝或看不到的時候,就會更了解自己紀錄的珍貴。

再附上一段還沒有電氣化前的花東鐵道風景與文字

望著火車的玻璃窗看著世界,有一種迷離的距離感,很多東西看得見,卻觸摸不到,時間慢慢的流動著,窗戶將窗外的風景映入卻又反射著車廂內的風景,日光燈不恰當的閃耀著,似乎許多人生的事件都可以在這樣帶著寫實又不寫實的空間發生。

打開時空的甬道,走向過去,走向未來。

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二十多前,我因為念研究所搭上了七個小時的莒光號,從台北到台東。多年後,我同樣搭乘了僅比八年前快上一些的莒光號(這個多年後,也是十多年前了,現在沒有這班了),一樣從台北到台東,這是 6hr59min的距離。多年前的我,因為經常搭慢車,寫下了一篇<緩慢地向台東奔去>的文章,也是我的台東新書裡的第一篇文章。

但比當初前往台東念書生活的單身狀態前往,如今的我已有家庭,也因為不同的目的前往台東,老實說,現在離開台北,其實有著很矛盾的心情。然而搭乘了慢車,卻讓我多了一份沉澱與調適,讓我能在溫暖的家庭與孤獨之間多了一些緩衝。 

九月初,早晨已帶點涼意,有了一絲初秋的氣息,但是白天依舊艷陽高照,今天的天空依舊十分美麗,這是個星期三的平日上午,莒光號列車上卻人聲鼎沸,滿滿的都是人,實在令人訝異。坐我旁邊的是兩個業務員,忙著討論如何提升業績,前方有一位好心的大學生把位置讓給一位婦人,車廂的另一頭,一直聽到一位小男孩一直重複在問“台東到了沒”的問題。火車其實在過了瑞方後,已下了一大半。在宜蘭頭城,上來了不少人,大聲地聊着家裡的大小事,過沒多久,全都在南澳下車了。

到了花蓮,車廂的人已剩沒幾個。一直到瑞穗,上來了幾個婦人,天南地北地聊着許多事情,其實蠻精彩的,我在來來去去的人們之間,望著窗外風景,沒有感覺到時間流逝的快速。

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經過了玉里、富里、池上、關山,這班七個小時的火車,沿途停靠的站非常得多,似乎也燃起了過去自己那段常常搭慢車的歲月,我一點一滴的細心觀察着窗外一站站的風景,想拼湊出過去與現在的不同。

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慢車已遠去,慢速使我們能看見真正的風景與自己,我坐了那樣久的火車,都沒有闔眼,只為了一睹窗外那一幕幕在記憶中與現實中交錯的風景。

不斷講求快速的年代,漸漸的,甚麼都看不見了。

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